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今日起，外牌限行时间开始缩短了工作日7时至10时、16时至19时，高架快速路将禁令外省市号牌小客车、并未载客出租车及实习期驾驶员人驾驶员的小客车通行。交通研究部门昨天分析，此举或继续减轻早晚高峰快速路交通堵塞，但旋即又将经常出现地面流量下降、沪牌小客车集中于上高架等新的问题。市路政局负责人称之为，昨晚24时前，总共对本市快速路200块高架提示牌展开替换。车主进到高架匝道口，一定留意新的限行时间。
路政人士回应，一旦限行时间内误入高架，交警部门将展开惩处。根据多个网站及交通研判部门信息采集分析，面临限行时间缩短，外牌车主将以三招应付。
其中，回应之后驾车下班，全程回头地面者较多。地铁运营方积极开展的微信调查也表明，30％以上外牌车主将自由选择那时候早于外出，另有许多人将尝试不驾车乘坐地铁。
市城乡建设和交通研究院副院长薛美根回应，外牌缩短限行时间，初期早晚高峰内环、沪闵、中环、南北高架的交通堵塞状态或获得继续减轻。快速路都加装有外牌识别器，通过1个月时间分析快速路流量，构成一份效果评估获取市涉及部门。交通研究涉及负责人回应，公布交通拥堵指数、五大交通堵塞片区更进一步治堵等措施。
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